高铁通车之后，大悟招商主抓三个切入点，利用28分钟，做好28分钟，宣传28分钟。让数字说话，高铁刚刚开通时，每天进出只有100多人次，现在，平均每天进出3000多人次，高峰达6000多人次。 2013年、2014年共接待了500批次客商，是过去5年之和。当年贫困落后的大悟县，2013年和2014年引资、投资增速都是孝感市第一名。近三年来，全县引进国际、央企3家，上市公司6家，高科技企业3家，行业龙头企业3家。

九州通董事长刘宝林经朋友介绍到大悟考察投资环境，他家住武汉，六点起床，七点多从武汉站出发，八点到大悟。28分钟到大悟，令他很吃惊，反复感叹“老区变化真是大啊”。九州通的投资项目，目前正在紧锣密鼓推进中。

全县板栗面积已达80多万

亩山东企业家廖洪举，去年本来已在河南某县征得数百亩工业用地，前期投入近千万元进行土地平整并修建了部分厂房，准备做板栗深加工。去年9月一个偶然的机会听人说起大悟，湖北著名的板栗之乡，28分钟到武汉，18分钟到河南信阳。他抱着看一看的心态来到大悟，这一看之后，他低价转让了河南某县的在建厂房，将企业落户到大悟阳平工业园。目前，他投资近1亿建设的农产品深加工企业已近完工投产，年加工8000吨板栗。

大悟附近的企业家也开始将投来关注的目光，各种生产要素开始向这片交通便利的投资热土聚集。大悟县周边某县级市是一位企业家的家乡，多年来，他已在家乡投资兴建了三个厂，都在做印刷包装，前年看中大悟的交通和物流便利，试着租一个地方办分厂，当年就上交税费300万元。去年，他正式在大悟投资办厂，建了近3万平米的车间，现在，他将老家的一个厂关停，整体搬迁到大悟。

春江水暖鸭先知。不少大型企业几年前就关注了大悟的“高铁之变”。

省联发投2013年就与大悟县政府合资成立了公司，联投大悟高铁生态新城，投资130亿元建设一个15平方公里的生态城。目前已启动2.8平方公里，三条城市主干道基本建成。

孝感北站临站商务区

省内著名的地产企业长城建设集团2012年就已入驻大悟。他们计划投资150亿元建设一个13平方公里的以文化教育、休闲旅游、商贸物流、养老地产等六大产业为支撑的新区。目前，投资近10亿元建设的孝感北站临站商务区已初具规模，只待敞怀喜迎四海宾朋。

县招商局局长丁卫东说：孝感最大的物流城--鄂北物流商贸城正在建设，3亿元投资全部来自一位福建企业家。跟踪了8年的武船鸿路钢构项目落户建设，总投资5亿元，目前1号、2号钢构厂房完工即将投产。如果不是因为高铁开通，想都不要想。十年前，开发区没有工业，现在有38家工业企业，其中年销售收入2000万以上的规模企业22家，高新企业3家。

从当年出入不便让人生怜的穷县，大悟瞬间变成了招商引资的热土，高铁之变，招商之变，好故事，才开始上演！